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国家雪车雪橇中心项目赛道360°回旋弯主体施工完

返回列表来源:http://www.tbook.cc 发布日期 2019-07-10 浏览:

国家雪车雪橇中心项目赛道360°回旋弯主体施工完



国家雪车雪橇中心项目赛道360°回旋弯主体施工完


  中新网上海新闻7月9日电(姚远)赤日炎炎的七月,由上海宝冶承建的2022北京冬奥会国家雪车雪橇中心项目施工现场呈现出一派热火朝天的繁忙景象,各项施工任务持续快速推进。7月4日,赛道最具特点的世界唯一一个360°回旋弯道混凝土喷射完成,标志着赛道所有弯道主体施工全部完成。

  国家雪车雪橇中心赛道是2022北京冬奥会项目中设计难度最高、施工难度最大、施工工艺最为复杂的项目。赛时该赛道比赛的雪车雪橇项目,是冬奥会中速度最快、专业性极强的比赛项目,极具观赏性。在设计方面,具有中国气质的场馆设计,在山林掩映之中,宛如一条游龙飞腾于山脊之上。

  全长1975米的赛道共设16个弯道,360°回旋弯是世界唯一,备受社会各界关注和期待。从比赛角度讲,回旋弯道曲率大,滑行难度增加,对选手的技术要求和比赛节奏的控制要求极高。从施工角度讲,是整个赛道结构施工难度最大的弯道。回旋弯赛道U型槽基础距地面最高达15米,需要高支模脚手架支撑,且支撑架底部地势高低变化大,架体搭设困难。U型槽下方支撑柱共有28根斜圆柱,成倒四棱锥型,四根斜柱为一组,每根斜柱长度及倾角不等,斜柱加固难度大,模板支撑困难。上海宝冶项目部在确保进度的前提下,克服各项困难,细化方案,于5月27日完成混凝土浇筑,回旋弯U型槽基础部位拔地而起,一段宏伟建筑物呈现在施工现场,宛若游龙盘卧。

  土建基础完成后,利用深化设计提取的定位数据,指导制冷管道夹具的安装及复测。夹具校正后,再进行制冷排管敷设、焊接,并经过20多道质量控制措施,确保管道敷设的平整度及洁净度,最终完成无一处直线的制冷管道安装。在此基础上进行钢筋绑扎,360°双曲面赛道骨架形成。最后一道工序是赛道混凝土喷射和修面,全长179米的回旋弯赛道分四个制冷单元,弯道曲率大,全部为高墙段,且该处是整个赛道混凝土泵送高度最高的部位。每个制冷单元均需持续喷射20小时以上,是对喷射手体力与技能的双重考验。喷射手在高强度、高难度施工条件下,要在确保赛道喷射混凝土密实性的前提下达到有效控制毫米级双曲面赛道的精度。正值盛夏,天气炎热,在克服以上困难的同时,还要尽量减少环境气温对施工的影响。为避开白天高温时段,上海宝冶项目部合理调整工作时间,采取白天做准备工作,夜间喷射混凝土施工,更好的确保赛道质量。

  截至目前,项目共完成41段制冷单元赛道主体施工,共计1732米。6月26日,项目成功完成了赛道遮阳棚系统木梁首次安装,“龙鳞”神秘面纱将缓缓揭开。7月4日,赛道制冷机房封顶,“龙的心房”主体施工完成。

  作为龙的传人,中国人正在向世界展示着中国力量,宝冶人作为冬奥参建者,正在为十几亿中国人的冰雪梦贡献着自己的力量。圆满完成冬奥建设任务,是他们的初心和使命,他们必将砥砺前行,为后续各项施工任务奋进拼搏。(姚远)

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